Лесна подмяна на уплътнението на капака на клапаните

Подмяната на уплътнението на капака на клапана на 2.0 TSI или TFSI двигател е често срещан ремонт на сам, който може да фиксира течове на масло, да възстанови работата на двигателя и да предотврати грешки. Това ръководство ще ви преведе през стъпалата с инструменти, спецификации на въртящия момент и полезни съвети. Ето двигателя EA113.

Подмяната на уплътнението на капака на клапана на 2.0 TSI или 2.0 TFSI двигател е сравнително лесна и рентабилна работа на сам. Уплътнението на капака на клапана е изработено от гума, която естествено се разгражда с течение на времето. След като се провали, маслото може да изтече в моторния залив или кладенците на свещи, което води до изгаряне на миризми на масло, грешки и разхвърляни отделения на двигателя.

За щастие уплътнението е евтина част и подмяната си сами може да спести пари и да предотврати бъдещи проблеми. Дори и да е за първи път, очаквайте да прекарате не повече от 1 час за тази работа.

🧰 необходими инструменти и материали:

Ново уплътнение на капака на клапана (за 2,0 TSI / TFSI двигател)
10 мм гнездо + тресч
Phillips отвертка
Гаечен ключ
Пластмасов скрепер или отстраняване на уплътнение
Парцали или хартиени кърпи
Спирачка за пречистване на спирачките
RTV силикон (ако се изисква в ъглите от вашия комплект за уплътнение)
Незадължително: гумен малат, малка лопата, избор на маркуч, клещи
Незадължително, но препоръчително: гореща вода за упорити маркучи

⚙ Стъпка по стъпка-подмяна на уплътнение на капака на клапана:

Изключете батерията за безопасност.
Извадете капака на двигателя (обикновено се изтегля).
Изключете конекторите на намотката за запалване и отстранете намотките.
Извадете всички PCV маркучи или вакуумни линии, свързани към капака на клапана. 🔧 Съвет Pro: Използвайте внимателно избор или пилори. Още по -добре, изсипете гореща или вряща вода върху краищата на маркуча, за да омекотите гумата - те ще се плъзгат много по -лесно.
Развийте всички болтове на капака на клапана с помощта на 10 мм гнездо. Дръжте болтовете организирани.
Бъдете търпеливи!Разхлабете и отстранете капака на клапана. Това може да отнеме известни усилия. Използвайте гумен малат, за да докоснете около краищата или внимателно използвайте лопата, за да го изтръгнете.
Почистете чифтосването на повърхности с пластмасов скрепер и почистващ спирачен език, за да осигурите перфектно уплътнение.
Инсталирайте новата уплътнение на капака на клапана
Натиснете го здраво в жлеба. Нанесете RTV силикон в ъгловите зони, ако вашият комплект го препоръчва.
Поставете отново капака на клапана.
Внимателно го поставете обратно, подравнявайки го правилно.
Вървете болтовете на капака на клапана до 10 nm, като използвате правилната последователност на затягане от ръководството за обслужване. 📸 Проверете поръчката на болта във видеото или сервизната диаграма.
Свържете отново всички маркучи и окабеляване.
Преинсталирайте запалването на бобини (въртящ момент до 5Nm) и капак на двигателя.
Стартирайте двигателя и проверете за течове. Оставете го на празен ход за няколко минути и огледайте зоната на уплътнението.

🔍 Общи предизвикателства:

Заселени маркучи - омекотете с вряща вода за лесно отстраняване.
Устойчив капак на клапана - не го насилвайте; Използвайте внимателно гумена малата или привържете.

🚘 Защо този ремонт има значение:

Предотвратява изтичането на масло в залива на двигателя или кладенци за свещи.
Фиксира маслото, лошо запалване и мръсен двигател.
Удължава живота на двигателя и намотката.
Евтина част, лесна поправка, голямо спокойствие.

✅ Окончателен съвет:

Не се наслаждавайте на повече течове на масло от капака на вашия клапан и шофирайте със спокойствие. Поправянето на това сами означава повече увереност под качулката и спестените пари в джоба ви.