Audi A6 C6 EA113 Rozvodový řetěz DIY bez demontáže motoru

Audi A6 C6 2.0 TFSI Časový řetězec bez odstranění motoru

Zajímá vás, zda je možné vyměnit časovací řetězec na motoru 2,0 TFSI Audi A6 C6 EA113 bez odstranění motoru? Odpověď zní ano - s chytrým řešením.

🛠 Jak jsem to udělal:

Při odstraňování olejové jímky (olejové pánve) snížením subframu jsem si všiml dostatečného vůle pro přístup k krytu zadního časovacího řetězce - vyhýbal se úplnému odstranění motoru.

⚠ Důležitá bezpečnostní poznámka:

Před odstraněním vysokotlakého palivového čerpadla uvolněte tlak paliva, abyste zabránili poranění.

🔧 Co řešit během služby časovacího řetězce:

• 🛠 Vyměňte těsnění zadního těsnění a těsnění vakuového čerpadla, abyste opravili známé úniky oleje.
• 🧩 Oranžové plastové kousky v olejové pánvi? To je často selhávající napínač řetězu.
• ⛓ Protažení řetězce v průběhu času vede k načasování načasování - proaktivně jej revidujte.
• 🧼 Vyčistěte malý sítko uvnitř krytu řetězu - bloky mohou snížit tlak oleje.
• 🔧 Opotřebení těsnění vačkového hřídele a může způsobit ztrátu tlaku oleje nebo problémy načasování.

💡 Proč na tom záleží:

Motor 2.0 TFSI EA113 používá hydraulické načasování variabilního ventilu, které se spoléhá na správný tlak oleje. Neúspěšná těsnění vačkového hřídele nebo ucpané sítko řetězu může vést k vážným problémům s výkonem motoru nebo dokonce k selhání.

✅ Ušetřete čas a peníze touto metodou na místě.

🧰 Zabraňte budoucím poruchám s úplným občerstvením systému časování.

🎥 Přihlaste se k odběru dalších diys a údržby motoru Audi C6!