DIY Průvodce výměnou těsnění ventilového víka | 2.0 TSI & 2.0 TFSI

Servis

DIY Průvodce výměnou těsnění ventilového víka | 2.0 TSI & 2.0 TFSI

Play video: DIY Průvodce výměnou těsnění ventilového víka | 2.0 TSI & 2.0 TFSI

Výměna těsnění ventilového víka u motoru 2.0 TSI nebo 2.0 TFSI je běžná a cenově výhodná DIY oprava, která může opravit úniky oleje, obnovit výkon a zabránit vynechávání zapalování. Gumové těsnění se časem znehodnocuje, což umožňuje únik oleje do motorového prostoru nebo k zapalovacím svíčkám. Tento průvodce, využívající jako příklad motor EA113, vás provede celým procesem, který obvykle trvá méně než hodinu.

🧰 Potřebné nářadí a materiály:

  • Nové těsnění ventilového víka pro motor 2.0 TSI / TFSI
  • 10mm nástrčný klíč a ráčna
  • Momentový klíč
  • Plastová škrabka nebo odstraňovač těsnění
  • Čistič brzd a hadry
  • RTV silikon (pokud to vyžaduje vaše sada těsnění)
  • Volitelně: gumové kladivo, malá páka, háček na hadice, kleště, horká voda na nepoddajné hadice

⚙️ Průvodce výměnou krok za krokem:

  1. Z bezpečnostních důvodů odpojte baterii.
  2. Odstraňte kryt motoru.
  3. Odpojte konektory zapalovacích cívek a vyjměte cívky.
  4. Odstraňte všechny PCV nebo vakuové hadice připojené k ventilovému víku. 🔧 Profi tip: Na nepoddajné konce hadic nalijte horkou vodu, aby guma změkla a snadněji se dala odstranit.
  5. Ošroubujte všechny šrouby ventilového víka (10mm nástrčný klíč) a udržujte je uspořádané.
  6. Opatrně uvolněte a odstraňte ventilové víko. V případě potřeby použijte gumové kladivo nebo páku, ale buďte trpěliví.
  7. Pro dokonalé utěsnění očistěte dosedací plochy plastovou škrabkou a čističem brzd.
  8. Nainstalujte nové těsnění a pevně ho zatlačte do drážky. Pokud to doporučuje vaše sada, naneste RTV silikon na rohy.
  9. Znovu namontujte ventilové víko a ujistěte se, že je správně zarovnané.
  10. Utáhněte šrouby momentem 10 Nm podle správného pořadí utahování z vašeho servisního manuálu. 📸 Podívejte se na video pro pořadí šroubů.
  11. Znovu připojte všechny hadice a kabeláž.
  12. Znovu nainstalujte zapalovací cívky (utáhněte momentem 5 Nm) a kryt motoru.
  13. Nastartujte motor a zkontrolujte, zda kolem těsnění nedochází k únikům.

🚘 Proč na této opravě záleží:

  • Zabraňuje únikům oleje a zápachu spáleného oleje.
  • Opravuje špatné zapalování a udržuje motor čistý.
  • Prodlužuje životnost motoru a zapalovacích cívek.
  • Levný díl pro velký klid na duši.

✅ Závěrečný tip:

Užijte si motor bez úniků a uspokojení z dobře odvedené práce. Provedení této opravy svépomocí buduje sebedůvěru a šetří peníze.

Play video: DIY Průvodce výměnou těsnění ventilového víka | 2.0 TSI & 2.0 TFSI

Pořiďte si díly a nářadí pro svůj projekt

Toto jsou skutečné položky, které jsem během práce použil – a také několik alternativ, které by se vám mohly líbit víc.

Používejte na své vlastní riziko. Žádná odpovědnost nepřijalaÚpravy automobilů Audi DIY, retrofity a upgrady! Věnováno všem nadšencům automobilů, kteří rádi upravují a upgradují vozidla vlastními rukama. Tento web sdílí osobní průvodce pro kutily pro vozidla Audi.
Copyright © 2025