Průvodce výměnou popychovače vačky 2.0 TFSI (motor EA113)

Servis

Průvodce výměnou popychovače vačky 2.0 TFSI (motor EA113)

Play video: Průvodce výměnou popychovače vačky 2.0 TFSI (motor EA113)

Snadná výměna popychovače vačky pro motory 2.0 TFSI (EA113)

Výměna popychovače vačky vysokotlakého palivového čerpadla (HPFP) u vašeho motoru 2.0 TFSI je kritická preventivní údržba. Opotřebovaný popychovač může vést k vážnému poškození vačkové hřídele a palivového čerpadla, což má za následek nákladné opravy.

👉 Servisní interval:

Pro preventivní péči odborníci doporučují měnit popychovač vačky každých 30 000 km (přibližně 20 000 mil) nebo při každé druhé výměně oleje.

🛠️ Potřebné nářadí:

  • 13mm a 17mm klíče
  • T30 Torx nástrčný klíč
  • Kleště na hadicové spony
  • Malý háček nebo špičatý nástroj
  • Čistící hadřík

🔋 Bezpečnost na prvním místě: Vždy odpojte baterii před zahájením práce. U Audi A6 C6 se palivové čerpadlo aktivuje při otevření dveří řidiče.

💡 Profi tipy:

  • Před instalací namažte nový popychovač vačky čerstvým motorovým olejem nebo montážní pastou.
  • Před montáží lehce naolejujte nové těsnění palivového čerpadla. Zacházejte s ním opatrně, abyste předešli poškození.
  • Buďte opatrní při opětovném našroubování kovového palivového potrubí na čerpadlo. Mosazná koncovka je křehká a lze ji snadno strhnout, což by mohlo způsobit únik paliva.

Jezděte bezpečně a dělejte DIY chytře! 🚗💡

Play video: Průvodce výměnou popychovače vačky 2.0 TFSI (motor EA113)

Pořiďte si díly a nářadí pro svůj projekt

Toto jsou skutečné položky, které jsem během práce použil – a také několik alternativ, které by se vám mohly líbit víc.

Používejte na své vlastní riziko. Žádná odpovědnost nepřijalaÚpravy automobilů Audi DIY, retrofity a upgrady! Věnováno všem nadšencům automobilů, kteří rádi upravují a upgradují vozidla vlastními rukama. Tento web sdílí osobní průvodce pro kutily pro vozidla Audi.
Copyright © 2025