DIY výměna rozvodového řetězu Audi A6 C6 EA113 bez demontáže motoru

Výměna rozvodového řetězu Audi A6 C6 2.0 TFSI bez demontáže motoru

Zajímá vás, zda je možné vyměnit rozvodový řetěz na motoru 2.0 TFSI Audi A6 C6 EA113 bez demontáže motoru? Odpověď je ano – s chytrým řešením.

🛠️ Jak jsem to udělal:

Při demontáži olejové vany spuštěním pomocného rámu jsem si všiml dostatečného prostoru pro přístup k zadnímu krytu rozvodového řetězu – čímž jsem se vyhnul úplné demontáži motoru.

⚠️ Důležitá bezpečnostní poznámka:

Před demontáží vysokotlakého palivového čerpadla uvolněte tlak paliva, abyste předešli zranění.

🔧 Co řešit během servisu rozvodového řetězu:

• 🛠️ Vyměňte zadní těsnění a těsnění vakuové pumpy, abyste opravili známé úniky oleje.
• 🧩 Oranžové plastové kousky v olejové vaně? To je často selhávající napínák řetězu.
• ⛓️ Protažení řetězu časem vede k nesprávnému časování – vyměňte ho preventivně.
• 🧼 Vyčistěte malé sítko uvnitř krytu řetězu – ucpání může snížit tlak oleje.
• 🔧 Těsnící kroužky vačkového hřídele se opotřebovávají a mohou způsobit ztrátu tlaku oleje nebo problémy s časováním.

💡 Proč na tom záleží:

Motor 2.0 TFSI EA113 používá hydraulické variabilní časování ventilů, které závisí na správném tlaku oleje. Selhávající těsnění vačkového hřídele nebo ucpané sítko krytu řetězu mohou vést k vážným problémům s výkonem motoru nebo dokonce k jeho selhání.

✅ Ušetřete čas a peníze s touto metodou bez demontáže motoru.

🧰 Předejděte budoucím poruchám s kompletní obnovou rozvodového systému.

🎥 Odebírejte pro více DIY návodů na motory Audi C6 a tipy na údržbu!