Audi A6 C6 Passage de roue arrière insonorisant et antirouille

AUDI A6 C6 ARCHES DE ROUEE ARRÈS

Améliorez le confort et la longévité de la cabine de votre Audi A6 C6 avec ce traitement de l'amortissement et de l'anticorrosion du son de bricolage pour les passages de roue arrière.

🔧 Ce que vous ferez:

• Réduire le bruit des routes et des pneus

• Empêcher d'autres dommages causés par la rouille
• Améliorez le confort de conduite et la longévité du véhicule si elle est faite correctement (assurez-vous qu'il n'y aura pas d'endroits où l'eau restera en place, provoquant de la corrosion!)

🛠️ Outils et matériaux que j'ai utilisés:

• Mattes Alubutyl: STP Silver 1,8 mm pour le côté conducteur, tapis de 2,5 mm pour passager
• Feuilles de mousse mortel saines: mousse acoustique de 6 mm et 25 mm (cellule fermée, donc ce ne sera pas comme une éponge pour l'eau)
• Rouleau (poignée longue) pour les tapis de pressage
• Couteau utilitaire, ruban adhésif
• Gants protecteurs (métal tranchant à l'intérieur des portes)

Important:

Ne fermez pas / ne couvrez pas les trous technologiques ou les drains d'eau!

🛠️ étape par étape:

1. Enlever les doublures de la voûte
2. Appliquez un matériau sain d'établissement sur les doublures de la voûte pour la réduction du bruit, placez-la quelque part pour sécher pendant quelques heures.
3. Inspectez les passages de roue arrière pour des signes de rouille ou d'usure.
4. Retirez mécaniquement la rouille avec une brosse métallique ou un foret.
5. Appliquez de la peinture époxy sur les zones propres pour une protection durable.
6. Pour les taches rouillées serrées et difficiles à atteindre, utilisez un traitement anticorrosif pénétrant.
7. Laissez sécher pour le temps spécifié par un fabricant de trucs anticorrosifs
8. Nettoyez et dégraissez la surface avec par ex. isopropyl alkohol ou similaire
9. Appliquer des pièces de tapis Alubutyl et utiliser un rouleau pour appuyer fermement les tapis
10. Nettoyez à nouveau et degrese.
11. Appliquez des mousses sain et mâtiat sur les tapis.

💡 Astuce pro:

S'attaquer à la corrosion précoce vous fait éviter les réparations coûteuses plus tard, et l'inonisation vous donne une expérience de conduite plus raffinée.

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