Guide de remplacement du poussoir de came sur 2.0 TFSI (Moteur EA113)

Remplacement facile du poussoir de came pour les moteurs 2.0 TFSI (EA113)

Le remplacement du poussoir de came de la pompe à carburant haute pression (HPFP) sur votre moteur 2.0 TFSI est un entretien préventif essentiel. Un poussoir usé peut entraîner de graves dommages à votre arbre à cames et à votre pompe à carburant, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses.

👉 Intervalle d'entretien :

Pour un entretien préventif, les experts recommandent de remplacer le poussoir de came tous les 30 000 km (environ 20 000 miles) ou toutes les deux vidanges d'huile.

🛠️ Outils dont vous aurez besoin :

• Clés de 13 mm et 17 mm
• Douille Torx T30
• Pinces pour colliers de serrage
• Petit crochet ou outil pointu
• Chiffon de nettoyage

🔋 La sécurité avant tout : Débranchez toujours la batterie avant de commencer. Sur l'Audi A6 C6, la pompe à carburant s'amorce à l'ouverture de la porte conducteur.

💡 Conseils de pro :

• Lubrifiez le nouveau poussoir de came avec de l'huile moteur neuve ou de la graisse d'assemblage avant l'installation.
• Huilez légèrement le nouveau joint de la pompe à carburant avant de le monter. Manipulez-le doucement pour éviter de l'endommager.
• Soyez prudent en revissant la conduite de carburant en métal sur la pompe. Le raccord en laiton est délicat et peut être facilement foiré, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant.

Conduisez prudemment et bricolez intelligemment ! 🚗💡