2.0 TFSI Vezérműtengely-követő Csere Útmutató (EA113 Motor)

Egyszerű Vezérműtengely-követő Csere 2.0 TFSI (EA113) Motorokhoz

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) vezérműtengely-követőjének cseréje a 2.0 TFSI motoron kritikus megelőző karbantartás. A kopott követő súlyos károkat okozhat a vezérműtengelyben és az üzemanyag-szivattyúban, ami költséges javításokhoz vezethet.

👉 Szervizintervallum:

A megelőző gondoskodás érdekében a szakértők a vezérműtengely-követő cseréjét minden 30 000 km-en (kb. 20 000 mérfölden) vagy minden második olajcserénél javasolják.

🛠️ Szükséges szerszámok:

• 13 mm-es és 17 mm-es villáskulcsok
• T30 Torx dugókulcs
• Fogó a tömlőbilincsekhez
• Kiszedő vagy hegyes szerszám
• Tisztítókendő

🔋 Biztonság mindenekelőtt: Mindig kösse le az akkumulátort, mielőtt elkezdené. Az Audi A6 C6 esetében az üzemanyag-szivattyú a vezetőoldali ajtó kinyitásakor indul el.

💡 Profi tippek:

• Kenje be az új vezérműtengely-követőt friss motorolajjal vagy szerelési kenőanyaggal a beszerelés előtt.
• Enyhén olajozza be az új üzemanyag-szivattyú tömítését, mielőtt behelyezi. Óvatosan kezelje a sérülések elkerülése érdekében.
• Legyen óvatos, amikor visszacsavarja a fém üzemanyagvezetéket a szivattyúra. A sárgaréz csatlakozó érzékeny és könnyen megsérülhet a menete, ami üzemanyag-szivárgást okozhat.

Vezessen biztonságosan és csinálja okosan! 🚗💡