EA113 Olajszivattyú Hack: kiegyenlítő tengely törlése

EA113 motorolaj -szivattyú hack - egyensúlyi tengely kivágása DIY

Az EA113 motorolajszivattyú jól dokumentált tervezési hibája van, amely figyelmeztetés nélkül hirtelen motor meghibásodását eredményezheti. Ahelyett, hogy egy 1,9 TDI vagy 1,8T olajszivattyúba cserélnénk, mint egyesek, közvetlen és agresszív megközelítést alkalmazunk - kivágva az egyensúlytengelyt az olajszivattyúból.

🔧 Miért csinálja ezt?

• Kerüli a katasztrofális olajszivattyú meghibásodását
• Megtartja az eredeti szivattyúházat
• Kiküszöböli az egyensúlytengely mechanikai ellenállását
• Növeli az olajrendszer megbízhatóságát

🛠️ Hogyan sikerült:

✅ A TACO8V ihlette - Hatalmas hitel a TACO8V -nak (keresse meg őt a YouTube -on!) Az eredeti koncepcióért. Nézze meg a részletes videóját: TACO8V YouTube -csatorna

1. Vágja le az egyensúlytengelyt az olajszivattyú egységéből.
2. TÖRLÉS 3 olajcsatorna: Hosszú csavarral blokkolja a 2 portot. Használjon egy további csavart a harmadikhoz.
3. Alkalmazza az 1,8T / 1,9 TDI terelőlemez -lemezt: vágja le az illesztéshez. Fúrjon be egy új csavarlyukat. Módosítsa a közbenső lemezt/tömítést, hogy megfeleljen a rövidített szivattyúnak.

Nyomaték -specifikációk:

Olajszivattyú csavarok sorrendje:

1. Húzza meg a csavarokat kézzel.

2. Húzza meg a csavarokat 15 nm -re.

3. Forduljon tovább a csavarokat 90 ° -kal.

Lánc lánckerék csavarja: 20 nm + 90 °

🛢️ A mod után körülbelül 1–1,5 liter olajra van szüksége a belső térfogatváltozás miatt.

👍 ezt hasznosnak találta? Ossza meg másokkal és iratkozzon fel a DIY motor megbízhatósági hackjeire!