EA113 Pompa dell'olio Hack: eliminazione dell'albero di bilanciamento

EA113 Pompa dell'olio motore hack - albero bilanciamento tagliato fai da te

La pompa dell'olio del motore EA113 ha un difetto di design ben documentato che può portare a un improvviso guasto del motore senza preavviso. Invece di scambiare una pompa dell'olio TDI da 1,9 o 1,8 t come alcuni, stiamo adottando un approccio diretto e aggressivo, eliminando l'albero di bilanciamento dalla pompa dell'olio.

🔧 Perché farlo?

• Evita il guasto della pompa olio catastrofica
• Conserva l'alloggiamento della pompa originale
• Elimina la resistenza meccanica dell'albero di equilibrio
• Aumenta l'affidabilità del sistema petrolifero

🛠️ Come è stato fatto:

✅ Ispirato da Taco8v - enorme credito a Taco8v (cercalo su YouTube!) Per il concetto originale. Guarda il suo video dettagliato su: Taco8v YouTube Channel

1. Tagliare l'albero di bilanciamento dall'unità della pompa dell'olio.
2. Sigilla 3 Canali dell'olio: utilizzare una vite lunga per bloccare 2 porte. Utilizzare una vite aggiuntiva per il terzo.
3. Adatta una piastra per deflettore TDI da 1,8 T / 1.9: tagliare per il montaggio. Praticare un nuovo foro a vite. Modifica piastra/guarnizione intermedia per abbinare la pompa abbreviata.

Specifiche di coppia:

Sequenza delle viti della pompa dell'olio:

1. Stringere i bulloni a mano.

2. Stringere i bulloni a 15 nm.

3. girare i bulloni 90 ° ulteriormente.

Bullone a pignone a catena: 20 nm + 90 °

🛢️ Dopo questa mod, avrai bisogno di circa 1-1,5 litri in più di petrolio a causa della variazione interna del volume.

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