Lengvas "pasidaryk pats" vožtuvo dangčio tarpinės keitimas - 2.0 TSI / 2.0 TFSI variklis

Pakeitus vožtuvo dangčio tarpiklį ant 2,0 TSI arba TFSI variklio, yra įprastas „pasidaryk pats“ remontas, galintis sutvarkyti alyvos nutekėjimą, atkurti variklio veikimą ir užkirsti kelią klaidoms. Šis vadovas apžvelgs jūsų veiksmus su įrankiais, sukimo momento specifikacijomis ir naudingais patarimais. Čia yra „EA113“ variklis.

Pakeisti vožtuvo dangčio tarpiklį ant 2,0 TSI arba 2,0 TFSI variklio yra gana lengvas ir ekonomiškas „pasidaryk pats“ darbas. Vožtuvo dangčio tarpiklis pagamintas iš gumos, kuri laikui bėgant natūraliai skaidosi. Kai jis nepavyks, aliejus gali nutekėti į variklio skyriaus ar uždegimo žvakės šulinius, dėl kurių dega naftos kvapai, klaidingi ir nepatogūs variklio skyriai.

Laimei, tarpiklis yra pigi dalis, o patys jį pakeisdamas galite sutaupyti pinigų ir užkirsti kelią ateities problemoms. Net jei tai yra pirmas kartas, tikėkitės praleisti ne daugiau kaip 1 valandą šiam darbui.

🧰 Reikalingos priemonės ir medžiagos:

• Naujas vožtuvo dangčio tarpiklis (2,0 TSI / TFSI varikliui)
• 10 mm lizdas + reketas
• „Phillips“ atsuktuvas
• Sukimo momento veržliaraktis
• Plastikinis grandiklis arba tarpiklių valiklis
• Skudurai ar popieriniai rankšluosčiai
• Stabdžių valiklis
• RTV silikonas (jei reikia kampuose pagal jūsų tarpiklio komplektą)
• Neprivaloma: guminis plaktukas, maža lynu, žarnos parinkimas, replės
• Neprivaloma, bet rekomenduojama: karštas vanduo užsisakančioms žarnoms

⚙️ žingsnis po žingsnio-vožtuvo dangčio tarpiklio pakeitimas:

1. Atjunkite akumuliatorių, kad galėtumėte saugiai.
2. Nuimkite variklio dangtį (paprastai nusiaubkite).
3. Atjunkite uždegimo ritės jungtis ir nuimkite ritinius.
4. Nuimkite visas PCV žarnas ar vakuumines linijas, prijungtas prie vožtuvo dangčio. 🔧 Pro patarimas: atsargiai naudokite pasirinkimą arba piltuvus. Dar geriau, užpilkite karšto ar verdančio vandens ant žarnos galų, kad sušvelnintumėte gumą - jie daug lengviau nuslys.
5. Nukreipkite visus vožtuvų dangtelio varžtus, naudodami 10 mm lizdą. Laikykite varžtus organizuoti.
6. Būkite kantrūs!Atlaisvinkite ir nuimkite vožtuvo dangtį. Tam gali reikėti šiek tiek pastangų. Norėdami bakstelėti aplink kraštus, naudokite guminį plaktuką arba atsargiai naudokite grindų juostą, kad jį pakeltumėte.
7. Išvalykite poravimosi paviršius plastikiniu grandikliu ir stabdžių valikliu, kad būtų užtikrintas tobulas sandariklis.
8. Įdiekite naują vožtuvo dangčio tarpiklį
9. Tvirtai paspauskite jį į griovelį. Jei jūsų rinkinys jį rekomenduoja, užtepkite RTV silikoną kampinėse vietose.
10. Iš naujo įdiekite vožtuvo dangtį.
11. Atsargiai padėkite atgal, tinkamai suderindami.
12. Sukimo momentas Vožtuvo dangtis varžosi iki 10 nm, naudojant tinkamą įtempimo seką iš aptarnavimo vadovo. 📸 Patikrinkite varžto tvarką vaizdo įraše arba paslaugų schemoje.
13. Prijunkite visas žarnas ir laidus.
14. Įdėkite uždegimo ritinius (sukimo momentas iki 5 nm) ir variklio dangtį.
15. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Kelias minutes leiskite tuščiąja eiga ir apžiūrėkite tarpiklio plotą.

🔍 Įprasti iššūkiai:

• Įstrigusios žarnos - suminkštokite verdančiu vandeniu, kad būtų lengva pašalinti.
• Užsisakęs vožtuvo dangtis - neverskite jo; Atsargiai naudokite guminį plaktuką arba PRY.

🚘 Kodėl šis remontas yra svarbus:

• Nelygumo nutekėjimą apsaugo į variklio skyriaus ar uždegimo žvakės šulinius.
• Pataiso naftos kvapus, prastą uždegimą ir nešvarų variklį.
• Pailgina variklio ir ritės pakuotės tarnavimo laiką.
• Pigi dalis, lengva ištaisyti, esminė ramybė.

✅ Paskutinis patarimas:

Nereikia daugiau alyvos nutekėjimų iš savo vožtuvo dangčio ir ramiai važiuokite. Atliekant šį remontą, reikia daugiau pasitikėjimo po gaubtu ir pinigus, sutaupytus kišenėje.