Sužinokite, kaip įdiegti greičio palaikymo valdymą savo „Audi A6 C6“ naudodami šį „pasidaryk pats“ vadovą.

🔧 Įrankių pasirinkimas diegimui

🛠️ Vairo rato išardymas ir surinkimas

🔌 Vyrų ir moteriškų jungčių sujungimas

💻 VCD kodavimas varikliui ir vairavimui

🛑 Bendrų klaidų trikčių šalinimas

Reikalingi įrankiai ir dalys:

• „Torx T30“, T25
• „Spline M12/M18“? Nukrauti vairui
• 8 mm lizdo veržliaraktis
• Ant vairo varžto aš naudojau vidutinio klijaus klijus
• Ilgas ir plonas T8 vairo kolonėlės dangčiai (aš turiu modifikuotą įrankį, gautą iš „Castorama“)
• Laidai apytiksliai. 1m
• Moteriška jungtis 000979009E - Prisijunkite prie kaiščių Nr. 5 prie juodo vairo jungties
• Vyro jungtis 000979035E - prisijungkite prie kaiščio Nr. 10 baltoje jungtyje (paslėpta už „Orange One“)
• Diagnostinė sąsaja ir VCD (https://s.click.aliexpress.com/e/_oCJHNd5)

Įspėjimas apie saugą:

Žaisdami su elektra visada geriau būti saugiems, tada atsiprašau, todėl prieš ką nors atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą

Yra 2 reikalingi VCD kodai: 01 variklis ir 16 vairo

Trikčių šalinimo patarimai:

Jei gaunate klaidą „Paspauskite sankabą, kad paleistumėte variklį“ (automatinė pavarų dėžė rodo kažką panašaus į „Put N“ įjungimą ar panašiai), net kai paspaudžiant sankabą, tai reiškia, kad balta jungtis nėra tinkamai prijungta. Yra paspaudimo garsas, tačiau tai nereiškia, kad lizdas iš kitos pusės yra prijungtas.