Audi A6 C6 EA113 Łańcuch rozrządu DIY bez demontażu silnika

Łańcuch rozrządu Audi A6 C6 2.0 TFSI bez demontażu silnika

Zastanawiasz się, czy możliwa jest wymiana łańcucha rozrządu w silniku 2.0 TFSI Audi A6 C6 EA113 bez demontażu silnika? Odpowiedź brzmi: tak - ze sprytnym obejściem.

🛠️ How I Did It:

Podczas demontażu miski olejowej (miski olejowej) poprzez obniżenie ramy pomocniczej zauważyłem wystarczający prześwit, aby uzyskać dostęp do tylnej pokrywy łańcucha rozrządu - unikając pełnego demontażu silnika.

⚠️ Ważna uwaga dotycząca bezpieczeństwa:

Przed wymontowaniem wysokociśnieniowej pompy paliwa należy zwolnić ciśnienie paliwa, aby zapobiec obrażeniom.

Czym należy się zająć podczas serwisowania łańcucha rozrządu:

🛠️ Wymienić tylną uszczelkę i uszczelkę pompy próżniowej w celu usunięcia znanych wycieków oleju.
Pomarańczowe kawałki plastiku w misce olejowej? Często oznacza to awarię napinacza łańcucha.
⛓️ Łańcuch rozciągnięty w czasie prowadzi do rozbieżności czasowych - wymień go proaktywnie.
Wyczyść małe sitko wewnątrz pokrywy łańcucha - zatkania mogą zmniejszyć ciśnienie oleju.
Pierścienie uszczelniające wałka rozrządu zużywają się i mogą powodować spadek ciśnienia oleju lub problemy z rozrządem.

Dlaczego to ma znaczenie?

Silnik 2.0 TFSI EA113 wykorzystuje hydrauliczne zmienne fazy rozrządu, które zależą od prawidłowego ciśnienia oleju. Uszkodzone uszczelki wałka rozrządu lub zatkany filtr pokrywy łańcucha mogą prowadzić do poważnych problemów z wydajnością silnika, a nawet jego awarii.

Oszczędzaj czas i pieniądze dzięki metodzie "silnik na miejscu".

Zapobiegaj przyszłym awariom dzięki kompletnemu odświeżeniu układu rozrządu.

Subskrybuj po więcej porad DIY i konserwacji silnika Audi C6!