EA113 Bomba de óleo Hack: Balanço Excluir eixo

EA113 Motor Oil Pump Hack - Eixo de equilíbrio corte DIY

A bomba de óleo do motor EA113 possui uma falha de design bem documentada que pode levar a uma falha súbita do motor sem aviso prévio. Em vez de trocar em uma bomba de óleo de 1,9 TDI ou 1,8T, como alguns, estamos adotando uma abordagem direta e agressiva - abrindo o eixo de equilíbrio da bomba de óleo.

🔧 Por que fazer isso?

• Evita a falha da bomba de óleo catastrófica
• Retém a carcaça original da bomba
• Elimina a resistência mecânica do eixo de equilíbrio
• Aumenta a confiabilidade do sistema de petróleo

🛠️ Como é feito:

✅ Inspirado pelo Taco8V - Crédito enorme para Taco8V (procure -o no YouTube!) Para o conceito original. Assista ao vídeo detalhado dele em: Taco8v YouTube Channel

1. Corte o eixo de equilíbrio da unidade da bomba de óleo.
2. Vedação 3 canais de óleo: use um parafuso longo para bloquear 2 portas. Use um parafuso adicional para o terceiro.
3. Adapte uma placa de defletor 1.8T / 1.9 TDI: apare -a para montagem. Faça um novo orifício de parafuso. Modifique a placa/junta intermediária para combinar com a bomba encurtada.

Especificações de torque:

Sequência de parafusos da bomba de óleo:

1. Aperte os parafusos à mão.

2. Aperte os parafusos a 15 nm.

3. Vire parafusos 90 ° Mais adiante.

Parafuso de roda dentada: 20 nm + 90 °

🛢️ Após esse mod, você precisará de aproximadamente 1 a 1,5 litros com mais petróleo devido a alterações de volume interno.

👍 achou isso útil? Compartilhe com outras pessoas e inscreva -se para mais hacks de confiabilidade do motor DIY!