Audi A6 C6 EA113 Цепь ГРМ DIY без снятия двигателя

Цепь ГРМ Audi A6 C6 2.0 TFSI без демонтажа двигателя

Интересует, можно ли заменить цепь ГРМ на двигателе 2.0 TFSI Audi A6 C6 EA113, не снимая двигатель? Ответ положительный - с помощью хитроумного обходного пути.

🛠️ Как я это сделал:

При снятии масляного поддона, опустив подрамник, я заметил достаточный зазор для доступа к задней крышке цепи ГРМ, что позволило избежать полного снятия двигателя.

⚠️ Важное замечание по безопасности:

Перед снятием топливного насоса высокого давления сбросьте давление топлива во избежание травм.

🔧 На что следует обратить внимание при обслуживании цепи ГРМ:

• 🛠️ Замените заднюю прокладку и уплотнение вакуумного насоса, чтобы устранить известные утечки масла.
• 🧩 Оранжевые пластиковые кусочки в масляном поддоне? Это часто бывает неисправным натяжителем цепи.
• ⛓️ Растяжение цепи со временем приводит к нарушению синхронизации - замените ее заранее.
• 🧼 Очистите маленький фильтр внутри крышки цепи - его засорение может снизить давление масла.
• 🔧 Уплотнительные кольца распредвала изнашиваются и могут стать причиной потери давления масла или проблем с синхронизацией.

💡 Почему это важно:

В двигателе 2.0 TFSI EA113 используется гидравлическая система изменения фаз газораспределения, которая зависит от правильного давления масла. Неисправность сальников распределительного вала или засорение сетчатого фильтра крышки цепи могут привести к серьезным проблемам с работой двигателя или даже к его поломке.

✅ Экономьте время и деньги, используя этот метод установки двигателя на место.

🧰 Предотвратите будущие поломки с помощью полного обновления системы синхронизации.

🎥 Подпишитесь, чтобы узнать больше о DIY и советах по обслуживанию двигателя Audi C6!