Замена цепи ГРМ на Audi A6 C6 EA113 без снятия двигателя

Замена цепи ГРМ на Audi A6 C6 2.0 TFSI без снятия двигателя

Задумывались, можно ли заменить цепь ГРМ на двигателе 2.0 TFSI EA113 в Audi A6 C6, не снимая его? Ответ — да, и для этого есть одна хитрость.

🛠️ Как мне это удалось:

При снятии масляного поддона и опускании подрамника я заметил, что появилось достаточно места для доступа к задней крышке цепи ГРМ. Это позволило избежать полного демонтажа двигателя.

⚠️ Важное примечание по безопасности:

Перед снятием топливного насоса высокого давления (ТНВД) обязательно сбросьте давление в топливной системе, чтобы избежать травм.

🔧 На что обратить внимание при замене цепи ГРМ:

• 🛠️ Замените заднюю прокладку и уплотнение вакуумного насоса, чтобы устранить известные течи масла.
• 🧩 Нашли оранжевые пластиковые осколки в масляном поддоне? Это верный признак разрушения натяжителя цепи.
• ⛓️ Растяжение цепи со временем приводит к нарушению фаз газораспределения — замените ее заблаговременно.
• 🧼 Очистите маленькую сетку-фильтр под крышкой цепи — ее засорение может привести к падению давления масла.
• 🔧 Уплотнительные кольца распредвала со временем изнашиваются, что может вызвать потерю давления масла или проблемы с фазами ГРМ.

💡 Почему это важно:

Двигатель 2.0 TFSI EA113 использует гидравлическую систему изменения фаз газораспределения, работа которой напрямую зависит от давления масла. Износ уплотнений распредвала или забитая сетка-фильтр могут привести к серьезным проблемам с работой двигателя и даже к его поломке.

✅ Экономьте время и деньги, выполняя работу без снятия двигателя.

🧰 Предотвратите будущие поломки, выполнив полную замену компонентов ГРМ.

🎥 Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые руководства по самостоятельному ремонту и обслуживанию двигателя Audi C6!